Cette tronçonneuse est dotée d'une injection à gestion électronique. Comme le rapport air/carburant est piloté électroniquement via des capteurs, la machine n'a plus besoin de carburateur. Gràce à un moteur à balayage stratifié, elle accélère en un quart de seconde de 0 à 100 km/h, avec une réduction des gazs d'échappement. La préfiltration cyclonique allonge les intervalles de maintenance. Légère et maniable, ses deux poignées avant et arrière équilibrée assurent une prise en main ergonomique et un guidage instinctif. Niveau de vibration réduit à 2,4m/s².