Remblai allégé pour la construction routière et le génie civil | MISAPOR
Etudié par la rédaction
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Prix public indicatif HT : EUR 90.- /m3 (en vrac, départ usine) et EUR 100.- /m3 (en Big-Bag, départ usine) €
Caractéristiques principales
- Composé de 98 % de bouteilles de verre recyclé.
- Utilisation comme couche de protection antigel ou remblai isolant.
- Matériau inerte, imputrescible, antivermine et drainant.
- Bénéficie de l'Avis Technique Européen (ATE).
- Haut pouvoir isolant.
Le remblai allégé pour la construction routière et le génie civil MISAPOR est fabriqué à 98 % de verre provenant de bouteilles recyclées et de 2 % d'adjuvants minéraux.
Il peut être utilisé comme couche de protection antigel ou remblai isolant pour la construction routière.
Inerte, imputrescible, anti-vermine et drainant, ce granulat de verre cellulaire bénéficie de l'Avis Technique Européen (ATE).
Il offre un haut pouvoir isolant tout en étant résistant au feu et à la compression.
Ce matériau est tout à fait convenable aux travaux de réfection, d'agrandissement ou de construction de routes.
« Il peut être utilisé comme couche de protection antigel ou remblai isolant pour la construction routière.
Inerte, imputrescible, anti-vermine et drainant, ce granulat de verre cellulaire bénéficie de l'Avis Technique Européen (ATE).
Il offre un haut pouvoir isolant tout en étant résistant au feu et à la compression.
Ce matériau est tout à fait convenable aux travaux de réfection, d'agrandissement ou de construction de routes.
- Résistant au feu et à la compression.
- Convient aux travaux de réfection, d'agrandissement ou de construction de routes.
Fiche technique MISAPOR
| Classements | |
|---|---|
| Classement de réaction au feu : | A1 |
| Composition | |
| Granulométrie : | 10/25, 10/50 ou 10/75. |
| Couleur et finition | |
| Couleur : | gris |
| Evaluation technique | |
| Evaluation technique : | agrément Technique Européen (ATE) - n°13/0549 délivré par le CSTB ; n° 13/0549 délivré par le CSTB |
| Mise en œuvre | |
| Type de conditionnement : | en vrac ou 500 kg/big bag. ; en vrac ou 500 kg/big bag |
| Mise en oeuvre : | épandage direct du remblai en vrac à la chargeuse à chenille ou à l'aide de big bag En une seule couche jusqu'à 30 cm d'épaisseur compactée ou en plusieurs couches au-delà de cette épaisseur ; puis compactage au rouleau lisse ; épandage direct du remblai en vrac à la chargeuse à chenille ou à l'aide de big bag. En une seule couche jusqu'à 30cm d'épaisseur compactée ou en plusieurs couches au-delà de cette épaisseur ; puis compactage au rouleau lisse. |
| Performances mécaniques | |
| Résistance à la compression : | 3 à 6 N/mm² (grain). |
| Performances thermiques | |
| Résistance thermique (R) : | 1.68 m².K/W - selon épaisseur |
| Conductivité thermique (λ) : | entre 0.08 W/m.K et 0.12 W/m.K |
| Poids / Volume / Masse | |
| Masse volumique : | entre 130 kg/m³ et 190 kg/m³ |
| Autres caractéristiques techniques du produit | |
|---|---|
| Caractéristiques techniques : | Résistance au cisaillement : 108,1 kPa (maximale) ; Résistance au cisaillement : 108,1 kPa (maximale). |
eta-13_0549-misapor-fr.pdf
misapor_factsheet_remblai_allege_2015-03.pdf
2017_MISAPOR Remblai allégé en granulat de verre cellulaire pour la construction routière.pdf
Famille d'ouvrage
Aménagement urbain
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