Réalisés sur mesure par le BET du fabricant, ces panneaux lignés assemblés à mi-bois épousent parfaitement les surfaces courbes des murs et plafonds en revêtement intérieur acoustique et esthétique. Ils s'adaptent aux parois du pont piétonnier de la gare de Koge (Danemark) conçu comme un tunnel de forme courbe et cylindrique par l'agence d'architecture Cobe, sur de 225 m de long. Ils amortissent le bruit du trafic piétonnier intense et réchauffent l'ambiance intérieure. Chacun des panneaux en lames de chêne massif PEFC plus ou moins espacées a été modélisé, de même que leur mise en œuvre pour une intégration précise sur site. Recyclables, ils résistent au feu et à l'humidité, assurent une bonne circulation de l'air et disposent d'une FDES.
Réalisés sur mesure par le BET du fabricant, ces panneaux lignés assemblés à mi-bois épousent parfaitement les surfaces courbes des murs et plafonds en revêtement intérieur acoustique et esthétique. Ils s'adaptent aux parois du pont piétonnier de la gare de Koge (Danemark) conçu comme un tunnel de forme courbe et cylindrique par l'agence d'architecture Cobe, sur de 225 m de long. Ils amortissent le bruit du trafic piétonnier intense et réchauffent l'ambiance intérieure. Chacun des panneaux en lames de chêne massif PEFC plus ou moins espacées a été modélisé, de même que leur mise en œuvre pour une intégration précise sur site. Recyclables, ils résistent au feu et à l'humidité, assurent une bonne circulation de l'air et disposent d'une FDES.