Bitume pour enrobés soumis à du trafic lourd, lent et canalisé
Etudié par la rédaction
Caractéristiques principales
Bitume pour enrobés bitumineux de grade 35/50 utilisés en couches de roulement ou de liaison et soumises au risque d’ornièrage dû au trafic lourd, lent et canalisé (résistance double par rapport à des produits classiques). Plus visqueux à température de service élevée (60°C) et moins rigide à température hivernale que les bitumes conventionnels. Miscible avec les bitumes classiques. Utilisable en rechargement. Existe aussi en grade 60/80.
Fiche technique Shell Multiphalte 35/50
| Couleur et finition | |
|---|---|
| Couleur : | noir ; noir |
| Evaluation technique | |
| Evaluation technique : | Avis Technique (ATec) - température minimale d¿enrobage supérieure de 10°C ; température minimale d¿enrobage supérieure de 10°C. |
| Mise en œuvre | |
| Conditionnement : | en vrac (liquide) ou en fûts de 180 ou 220 kg ; en vrac (liquide) ou en fûts de 180 ou 220 kg. |
| Autres caractéristiques techniques du produit | |
|---|---|
| Caractéristiques techniques : | Module dynamique : 9 000 MPa.Pénétrabilité : 35 à 50/10 mm.Point de ramollissement : 57 à 66°C.Densité relative à 25°C : 1 à 1,07.Température limite de pompabilité : 135°C (point éclair 250°C).Prix public : à partir de 255,81 ¿HT/tonne. ; Module dynamique : 9 000 MPa Pénétrabilité : 35 à 50/10 mm Point de ramollissement : 57 à 66°C Densité relative à 25°C : 1 à 1,07 Température limite de pompabilité : 135°C (point éclair 250°C) Prix public : à partir de 255,81 ¿HT/tonne |
Famille d'ouvrage
Aménagement urbain
Commerce
Industrie-Stockage
Avis sur le produit Shell Multiphalte 35/50
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