Remblai allégé pour la construction routière et le génie civil | MISAPOR
MISAPOR
Etudié par la rédaction
Remblai allégé pour la construction routière et le génie civil | MISAPOR MISAPOR SA
Prix public indicatif HT : EUR 90.- /m3 (en vrac, départ usine) et EUR 100.- /m3 (en Big-Bag, départ usine) €
Caractéristiques principales
- Composé de 98 % de bouteilles de verre recyclé.
- Utilisation comme couche de protection antigel ou remblai isolant.
- Matériau inerte, imputrescible, antivermine et drainant.
- Bénéficie de l'Avis Technique Européen (ATE).
- Haut pouvoir isolant.
Le remblai allégé pour la construction routière et le génie civil MISAPOR est fabriqué à 98 % de verre provenant de bouteilles recyclées et de 2 % d'adjuvants minéraux.
Il peut être utilisé comme couche de protection antigel ou remblai isolant pour la construction routière.
Inerte, imputrescible, anti-vermine et drainant, ce granulat de verre cellulaire bénéficie de l'Avis Technique Européen (ATE).
Il offre un haut pouvoir isolant tout en étant résistant au feu et à la compression.
Ce matériau est tout à fait convenable aux travaux de réfection, d'agrandissement ou de construction de routes.
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Résistant au feu et à la compression.
Convient aux travaux de réfection, d'agrandissement ou de construction de routes.
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Il peut être utilisé comme couche de protection antigel ou remblai isolant pour la construction routière.
Inerte, imputrescible, anti-vermine et drainant, ce granulat de verre cellulaire bénéficie de l'Avis Technique Européen (ATE).
Il offre un haut pouvoir isolant tout en étant résistant au feu et à la compression.
Ce matériau est tout à fait convenable aux travaux de réfection, d'agrandissement ou de construction de routes.
Fiche technique MISAPOR
Classements
- Classement de réaction au feu : A1
Composition
- Granulométrie : 10/25, 10/50 ou 10/75.
Couleur et finition
- Couleur : gris
Evaluation technique
- Evaluation technique : agrément Technique Européen (ATE) - n°13/0549 délivré par le CSTB ; n° 13/0549 délivré par le CSTB
Mise en œuvre
- Type de conditionnement : en vrac ou 500 kg/big bag. ; en vrac ou 500 kg/big bag
- Mise en oeuvre : épandage direct du remblai en vrac à la chargeuse à chenille ou à l'aide de big bag En une seule couche jusqu'à 30 cm d'épaisseur compactée ou en plusieurs couches au-delà de cette épaisseur ; puis compactage au rouleau lisse ; épandage direct du remblai en vrac à la chargeuse à chenille ou à l'aide de big bag. En une seule couche jusqu'à 30cm d'épaisseur compactée ou en plusieurs couches au-delà de cette épaisseur ; puis compactage au rouleau lisse.
Performances mécaniques
- Résistance à la compression : 3 à 6 N/mm² (grain).
Performances thermiques
- Résistance thermique (R) : 1.68 m².K/W - selon épaisseur
- Conductivité thermique (λ) : entre 0.08 W/m.K et 0.12 W/m.K
Poids / Volume / Masse
- Masse volumique : entre 130 kg/m³ et 190 kg/m³
Autres caractéristiques techniques du produit
- Caractéristiques techniques : Résistance au cisaillement : 108,1 kPa (maximale) ; Résistance au cisaillement : 108,1 kPa (maximale).
Famille d'ouvrage
Aménagement urbain
Vidéo du produit
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