Caillebotis pour routes et autoroutes | JK TECHNIC
JK TECHNIC
Caractéristiques principales
- Caillebotis pour routes et autoroutes
- Conformes aux spécifications GC77 du Ministère de l’Équipement
- Résistants
- Faciles à installer
- Deux versions : T3A, de type pressé (maille : 30 x 130. Barreau porteur : 40 / 3), T3B, de type électroforgé (maille : 30 x 100. Barreau porteur : 40 / 3)
JK TECHNIC vous propose 2 caillebotis spécialement conçu pour les autoroutes et conformes aux spécifications GC77 du Ministère de l’Équipement.
- le caillebotis T3A , de type pressé (maille : 30 x 130. Barreau porteur : 40 / 3)
- le caillebotis T3B , de type électroforgé (maille : 30 x 100. Barreau porteur : 40 / 3)
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Fabrication sur mesure
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- le caillebotis T3A , de type pressé (maille : 30 x 130. Barreau porteur : 40 / 3)
- le caillebotis T3B , de type électroforgé (maille : 30 x 100. Barreau porteur : 40 / 3)
Fiche technique JK TECHNIC
Couleur et finition
- Couleur : métallisé
- Aspect : mat
- Finition : mate
Dimensions
- Hauteur : de 20 à 150 mm (T3A) , de 25 à 60 mm (T3B)
- Épaisseur : de 2 à 8 mm (T3A), de 2 à 5 mm (T3B)
Matériaux
- Matériaux : acier - S235JR suivant les normes EN 10025 (T3A, T3B) ; aluminium - AlMg3 (T3A) ; acier inoxydable - 304 (1.4301), 316Ti (1.4571) (T3A)
Mise en œuvre
- Mise en oeuvre : prêt à poser
Autres caractéristiques techniques du produit
- Type de pose : au sol
Famille d'ouvrage
Aménagement urbain
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