Liant routier issu du recyclage des matériaux en place | Ligexia
Produit vert
Fabriqué en France
Etudié par la rédaction
Produit sélectionné par la rédaction pour une publication dans la revue Le Moniteur du BTP - Hebdo N°6238 du 24/03/2023
Date de commercialisation : 01/05/2021
Caractéristiques principales
Solution technique bas carbone dédiée aux opérations de voierie et terrassement, ce liant hydraulique décliné en deux versions (M4 et M4+) permet le traitement des chaussées via le recyclage des matériaux en place. Utilisant moins de ressources de matières premières, sans avoir à évacuer des matériaux hors chantiers, l'impact carbone des ouvrages est ainsi réduit de 20 à 30 % (M4) et 10 à 20 % avec M4+ qui optimise les dosages et les travaux en arrière saison. Ils conservent les performances mécaniques d'un liant hydraulique routier standard.
Solution technique bas carbone dédiée aux opérations de voierie et terrassement, ce liant hydraulique décliné en deux versions (M4 et M4+) permet le traitement des chaussées via le recyclage des matériaux en place. Utilisant moins de ressources de matières premières, sans avoir à évacuer des matériaux hors chantiers, l'impact carbone des ouvrages est ainsi réduit de 20 à 30 % (M4) et 10 à 20 % avec M4+ qui optimise les dosages et les travaux en arrière saison. Ils conservent les performances mécaniques d'un liant hydraulique routier standard.
Fiche technique Ligexia
| Marques | |
|---|---|
| Marques : | marque NF |
| Mise en œuvre | |
| Mise en oeuvre : | démarche Vision Air de l'industriel pour atteindre la neutralité carbone du béton d'ici à 2050 |
Avis sur le produit Ligexia
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